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自动化进入驾驶领域 未来汽车变得不可思议

2017-03-13

全自动驾驶还是辅助驾驶,这是个问题  自动驾驶汽车的发展最终会带来怎样的结果仍然很不明朗。像Google和Uber这种公司所开发的汽车是全自动的,不需要方向盘,车主只需要告知其行程目的地即可。而特斯拉和丰田等企业所开发的技术则显得更为稳健,他们认为,下一步应该先让汽车接管更多的机械性驾驶工作,但不应该完全把人类操控系统排除在外。  “目前可以明确的是,无人驾驶汽车将很快走出实验室,进入现实世界。”  ——麻省理工学院教授David Mindell    Chris Urmson就在距离Google办公楼不到2英里的地方居住,通常他都会选择骑自行车上班。他今年39岁,言谈中显得有些害羞,看起来并不像是能够在Google这种世界级科技巨头企业里当一名领导者的人。他穿着一件过时的运动夹克,拥有一辆马5,他平常很喜欢开这辆厢式旅行车。因为在这辆车上他能把两个孩子都放在远离滑动车门的位子上。  Urmson和整个自动驾驶汽车项目的人员都在新X大楼(就是此前的Google X)里工作,这是一栋距离Googleplex(Google总部大楼)有两英里远。X是Google旗下最为神秘的创新实验室,由科学家Astro Teller和Google联合创始人Sergey Brin共同运营。根据Teller的描述来看,这是由一个古老的购物中心改建而成,有着浓厚的后工业时代氛围——有一间由混凝土地板、玻璃幕墙构成的会议室,还有提供有机食品的食堂。  X是Google实验项目的聚集地,Google Glass、VR头戴式头盔、Loon计划等都在此处进行研发。在这其中,无人驾驶汽车是目前最接近商业化的项目。目前已有105台自动驾驶汽车在加州注册,其中有73台都属于Google。尽管Google并没有发明无人驾驶汽车,但它已经足以自称创造了无人驾驶汽车行业——收购初创企业公司、雇佣业内专家、开发地图和导航技术。与Google形成鲜明对比的是,苹果目前还只是传闻开始设计和制造汽车,而Google早已明确表示,他们无意进入汽车制造业务。